1. 減少零件和模具數(shù)量,降低模具費(fèi)用。液壓機(jī)成形件通常只需要1套模具,而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機(jī)托架零件由6個減少到1個,散熱器支架零件由17個減少到10個。
2. 提高液壓機(jī)強(qiáng)度與剛度,尤其是疲勞強(qiáng)度,如液壓成形的散熱器支架,其剛度在垂直方向可提高39%,水平方向可提高50%。
3. 減輕質(zhì)量,節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機(jī)托架、散熱器支架等典型零件,液壓成形件比沖壓件減輕20%-40%,對于空心階梯軸類零件,可以減輕40%-50%的重量。
4. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例,散熱面積增加43%,焊點(diǎn)由174個減少到20個。工序由13道減少到6道,生產(chǎn)率提高66%。
5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓機(jī)成形零件的統(tǒng)計分析,液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%-20%,模具費(fèi)用降低20%-30%。